DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)初始動(dong)作(zuo)緩(huan)慢。在(zai)溫度較低(di)的情況(kuang)下(xia)，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)黏(nian)度大(da)，流動(dong)性(xing)差，導(dao)致(zhi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)動(dong)作(zuo)緩(huan)慢。改善(shan)方法是(shi)，更換黏(nian)溫性(xing)能較好的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)，在(zai)低(di)溫下(xia)可借(jie)助加熱器或用機(ji)器自身加熱以提升啟動(dong)時的油(you)(you)溫，系統正(zheng)常工(gong)作(zuo)油(you)(you)溫應保(bao)持在(zai)40℃左(zuo)右(you)。
2、工(gong)作時不能驅動負載(zai)
主要表現為活塞(sai)桿停位(wei)不(bu)準、推力(li)不(bu)足、速(su)度下(xia)降、工(gong)作不(bu)穩定等,其(qi)原因是(shi)：
例如(ru)：活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)不(bu)同心(xin)或(huo)活塞(sai)桿(gan)彎曲，液壓缸或(huo)活塞(sai)桿(gan)對(dui)導軌安裝位置偏移(yi)，密封環(huan)裝得過緊或(huo)過松等。解決方法是重新(xin)修(xiu)理或(huo)調整，更換損(sun)傷(shang)的零件及清除鐵屑。
(2)潤(run)滑不良或液壓缸(gang)孔徑加工超(chao)差。因為活塞與缸(gang)筒、導軌(gui)與活塞桿(gan)等均有相(xiang)對(dui)運動，如果潤(run)滑不良或液壓缸(gang)孔徑超(chao)差，就會加劇磨(mo)損，使缸(gang)筒中(zhong)心線(xian)直線(xian)性降(jiang)低。（威海力建冶金(jin)液壓設備廠(chang))
①油缸內有殘(can)留空氣(qi),工作介質形成彈性體排除(chu)方法:充分(fen)排除(chu)空氣(qi);檢查液壓(ya)泵吸(xi)(xi)油管(guan)直徑是否太(tai)小(xiao),吸(xi)(xi)油管(guan)接頭密封(feng)要好，防止(zhi)泵吸(xi)(xi)入空氣(qi).
②密封(feng)摩擦力過大排除方法:活塞(sai)桿與導(dao)向(xiang)套(tao)采用H8/f8的(de)(de)配合(he),密封(feng)圈(quan)槽(cao)的(de)(de)深度和(he)寬(kuan)度嚴格按尺寸(cun)公差做(zuo)出;如用V形(xing)密封(feng)圈(quan)時，調(diao)整密封(feng)摩擦力到適中(zhong)程度。
③液(ye)壓缸滑(hua)動部位(wei)有嚴重磨損、拉傷(shang)和(he)咬著現象。
a.負(fu)載和液壓(ya)缸定(ding)心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架安(an)裝(zhuang)調整(zheng)不良(liang)。排除方(fang)法:重新裝(zhuang)配后仔細(xi)找(zhao)正(zheng),安(an)裝(zhuang)支(zhi)架的剛度要好：
c.橫(heng)向載荷大(da). 排(pai)除方(fang)法:設法減小橫(heng)向載荷,或(huo)提高液壓缸承(cheng)受(shou)橫(heng)向載荷的能力。
d.缸筒(tong)或活塞(sai)組件(jian)膨脹,受(shou)力變(bian)形(xing). 排(pai)除方法(fa)：修整變(bian)形(xing)部位(wei)，變(bian)形(xing)嚴(yan)重時需更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活(huo)塞(sai)之(zhi)間產生電化學(xue)反應(ying).排除方法:重新(xin)更換電化學(xue)反應(ying)小的(de)材料或更換零(ling)件。
f.材質(zhi)不良，易磨(mo)損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材料，進行恰當的熱處理(li)或表面(mian)處理(li)。
g.油(you)液(ye)中(zhong)雜(za)質多.排(pai)除方法:進行(xing)清(qing)洗后(hou)換液(ye)壓油(you)及濾(lv)油(you)器。
④活(huo)塞桿全長(chang)或局(ju)部彎曲(qu)排除(chu)方法：校正活(huo)塞桿；臥式(shi)安裝液壓缸的(de)活(huo)塞桿伸出長(chang)度過長(chang)時應加(jia)支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同軸(zhou)度(du)不好而引起別勁現象產生爬(pa)行(xing).排除方法：保(bao)證二(er)者同軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔(kong)徑(jing)直線性不(bu)良(liang)（鼓(gu)形、錐度(du)等）.排除(chu)方法：鏜(tang)(tang)磨修復，然后(hou)根據鏜(tang)(tang)磨后(hou)缸筒的孔(kong)徑(jing)配活(huo)塞(sai)或增裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)兩(liang)端螺(luo)母(mu)拼(pin)得(de)太(tai)(tai)緊，使其同軸度(du)不良。排(pai)除方法(fa)：活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)兩(liang)端螺(luo)母(mu)不宜(yi)拼(pin)得(de)太(tai)(tai)緊，一般(ban)用手旋緊即可，保證活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)處于(yu)自然狀態。
